| 型番 | EDR-6 | EDR-8 | EDR-10 | EDR-12 |
| 耐荷重(t) | 6 | 8 | 10 | 12 |
| プラットフォームサイズ (mm) | 11000*2000 | |||
| 全体のサイズ(mm) | 11000*2000*1400 | |||
| 揚程(mm) | 1000~1800 | |||
| リップ幅(mm) | 400 | |||
| テールボード長さ(mm) | 800 | |||
| オペレーティング | 手動または電動 | |||
| プラットフォーム材料 | 3mm チェック鋼板 +7mm 鋼スクリーン | |||
| リップの材質 | 14mm～20mm Q235Bプレート | |||
| タイヤ | 500-8ソリッドタイヤ | |||
| シリンダーピン | 45# Ø50 棒鋼*4 | |||
| 昇降用油圧シリンダ | HGSシリーズ Ø80/45※2 | |||
| リップ油圧シリンダ | HGSシリーズ Ø40/25 | |||
| 作動油パイプ | ダブルワイヤーメッシュ高圧チューブ 2-10-43MPa | |||
| 作動油 | MLシリーズ耐磨耗作動油 6L | |||
| 正味重量(kg) | 2450～5000 | |||
モバイルドックランプの開発経緯
1. 地球規模の進化
1940 年代～1950 年代: 原始的な一時的なスロープ第二次世界大戦後、高速道路貨物の急増により、調整可能な積載橋の需要が生まれました。工場では、車輪や高さ調整のないシンプルな木製/スチール製の板が使用されており、手動のパッドに頼っており、安全上のリスクが高くありました。
1960 年代～1980 年代: 機械化された第一世代ヨーロッパとアメリカのメーカーは、ガードレール付きの車輪付きスチール製スロープを発売しました。手動ジャッキで勾配を調整。手動油圧ポンプは、無段階の高さ調整のために 1970 年代に導入され、標準的な倉庫設備になりました。基本的な安全構造により、積載量は5～8トンに制限されました。
1990 年代～2020 年代: 成熟した油圧技術高張力マンガン鋼、-滑り止めグレーチング、牽引バー、ソリッド タイヤが広く採用されました。デュアルシリンダーリフティング、安全チェーン、サポートレッグにより安定性が向上しました。-モジュール生産により 6 ～ 15 トンのカスタム モデルが可能になり、CE 安全基準が世界的に確立されました。
人気ラベル: モバイルポータブルヤードスロープ、中国、メーカー、サプライヤー、工場、カスタマイズ、購入、格安、販売用、中国製
