ダブルポストカーリフトは、自動車の修理および保守ユニットで一般的に使用される一種のリフト装置であり、自動車などの小型車の修理および保守に広く使用されています。 車両整備・安全検査のために、車両設備一式の重量が3トン以下のあらゆる車、バン、工具カートなどを一定の高さまで持ち上げる保証装置の一種です。
過去には、車の修理は主に塹壕で行われていました。 作業スペースが狭く、油や水を排出することが困難でした。 塹壕は暗く、人工照明、換気不良、非常に不便な作業が必要でした。
自動車の輸送と生産を主力として、自動車の需要が高まっており、自動車の修理やメンテナンスの必要性はますます高まっています。 したがって、生産の実際のニーズに応じて、2列の自動車保証油圧多段同期ポジショニングリフトの設計と適用。リフトは、自動車の保証とメンテナンス作業において重要な一歩を踏み出しました。 油圧トランスミッションシステムを分析します。 ダブルピラーリフトでの油圧トランスミッションの用途は、主に、閉じた作業ボリュームでの油圧エネルギーの変化を使用して動力を伝達することです。
実用的な観点から、2列リフトの設計スキームは次のとおりです。
ほとんどの車の修理は屋内で行われるため、持ち上げ条件が満たされたときに可能な限りスペースを節約するために、2ポストリフトが使用されます。
騒音を低減し、吊り上げの安定性を実現するために、油圧式パワーリフティング装置を採用しています。
同時に持ち上げるため、2つの同期油圧シリンダーの設計を完全に同じにすることはできません。これは持ち上げにつながります。
持ち上げるときに車が傾くので、ワイヤーロープ安定化システムを使用してこの影響を排除します。
上記の要件を満たしながら、構造がシンプルで操作が簡単で、全体またはソリューションに適していることを確認してください。
ボディハンドリングは、可能な限り標準化、一般化、およびシリアル化する必要があります。
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