油圧オイルはベーンポンプによってある圧力を形成し、オイルフィルター、防爆電磁方向弁、スロットル弁、油圧制御一方向弁およびバランス弁を通してシリンダーの下端に入り、シリンダーのピストンが上方に動き、重量を持ち上げるようにする。油圧シリンダーの上端からのオイルリターンは、難燃性電磁反転弁を通してタンクに戻され、その定格圧力はオーバーフローバルブによって調整され、圧力計の読み取り値は圧力計を通して観察されます。
油圧シリンダのピストンは下方に移動します(つまり、重量が落ちる)。油圧オイルは、防爆電磁反転弁を介してシリンダーの上端に入り、シリンダーの下端のリターンオイルは、バランスバルブ、油圧制御チェックバルブ、スロットルバルブ、および爆発防止電磁反転弁を通してタンクに戻ります。重い物がスムーズに落下し、ブレーキが安全で信頼性が高いようにするために、オイルリターンラインにバランスバルブを設置し、回路のバランスをとり、圧力を維持して、重量によって降下速度が変化しないようにします。スロットルバルブは流量を調整し、持ち上げ速度を制御します。ブレーキを安全で信頼性の高いものにし、事故を防ぐために、油圧制御の一方向バルブ、すなわち油圧ロックが追加され、油圧パイプラインが誤って破裂したときに安全なセルフロックを確保します。過負荷音起動アラームは、過負荷または機器の故障を区別するためにインストールされます。
