シャーシとカウンターウェイトの建設コストが高い（主な理由）
多くのお客様は、2-トンの歩行型スタッカー-と 2-} トンの乗用スタッカーの価格の違いに混乱しています。同じ 2 トンの耐荷重基準の下では、主にアップグレードされたシャーシ構造とより重いカウンターウェイト設計により、歩行型パレット スタッカーの価格は高くなります。
乗用スタッカーとは異なり、-2T ウォークビハインド スタッカーにはオペレーターが立つプラットフォームがありません。作業員は、積み上げおよび取り扱いの全プロセス中、車両の横で機器を操作します。動的バランスとしてオペレータの体重がなければ、機械全体の安定性と転倒防止性能は、スタッカーの後部に取り付けられた重い鋳鉄製のカウンターウェイトに完全に依存します。-
比較すると、2- トンの乗用スタッカーには一体型スタンディング ペダルが装備されています。オペレーターの体重は、全荷重を持ち上げるときに効果的な動的カウンターバランスとして機能します。これによりメーカーは工場出荷時のカウンターウェイトに軽量設計を採用し、より薄い鉄板とより少ない原材料を使用して生産コストを削減することができます。
安全な全積載動作を保証するため、2 トンの歩行型スタッカー-にはフレーム全体とカウンターウェイトコンパートメントに厚い鋼板を使用。後部のカウンターウェイト ブロックは同等の乗用モデルよりも数十キロ重く、鋼と鋳鉄の原材料コストが大幅に増加します。-
さらに、ウォークビハインド スタッカーには、重い荷物を持ち上げたり回転させたりする際の側面の転倒を防ぐための強化された構造設計が必要です。-メーカーは、ホイールベースを最適化および拡大し、後車軸のサポート構造を強化し、より厚い構造用鋼と複雑な溶接手順を追加しています。これらのアップグレードされた構造補強により、2 トンのウォークビハインド スタッカーの全体的な製造コストがさらに上昇し、同じ定格荷重の標準的な 2 トンの乗用スタッカーよりも高価になります。
