車椅子の上昇はプラットホームおよび移動メカニズムを含み、プラットホームは車椅子を収容するために組み立てられ、車椅子はプラットホームに固定される;移動機構は、地面に車椅子を積み込んだ/アンロードされた位置の間でプラットフォームを移動することができ、プラットフォームの表面は左右の車輪ベアリング部品のペアを持っています,車椅子がプラットフォームに固定されている場合、車椅子の左右の車輪は、車両の垂直振動を吸収するように構成された左右の車輪軸受部の対にそれぞれ配置されます。
ホイール支持部には、ホイール支持プレート、支持機構、スプリングメンバー、ロック機構が含まれます。車椅子の車輪は車輪支える板の上に置き、支持機構はプラットホームの表面に対して縦に動くことができるように車輪支持板を支える。重力によってプラットフォーム表面に対して押し下げられると、スプリングメンバーはホイール支持プレートを上方に移動する方向にバイアスされ、ロック機構はホイールサポートプレートをロックしてプラットフォーム表面に対してホイールサポートプレートを押下できないように設定され、ロック機構ホイールサポートプレートのロックを解除することができます。
車椅子リフトホイール支持部は、プラットホームの表面に形成された溝部に受け取るように構成される弾性ブロックを含む。各弾性ブロックは、複数の積層層から構成され、そこで上層は比較的硬い材料で作られており、下層は比較的柔らかい材料で作られる。
車椅子リフトには、プラットフォーム表面に対する車輪支持部の下降変位を検出し、車椅子をホイールサポート部に位置付け、車椅子検出装置が車椅子を検出した際の移動機構がプラットフォームの移動速度を通常の速度に変えることができる、さらに、車椅子検出装置を備えており、 また、車いす検出装置が車椅子を検出しない場合、移動機構はプラットフォームの移動速度を通常速度よりも高い速度に変更する。
モーション機構には、左右の4節結合機構、油圧シリンダ、ソレノイドバルブが含まれており、油圧シリンダは4節のリンケージ機構を垂直に回転させることができ、ソレノイドバルブは油圧シリンダに供給されるオイルの流量をより高い速度で行うことができます。流量と流量の低下の間の変化。
階段リフトの上端と下端は柱で支えられ、コラムはステンレス鋼で作られています。各階段リフトには、上下のトランシーバーコラムにコールボックスが装備され、コールボタン、プラットフォーム折りたたみボタン、ボックスのキースイッチが備わっています。エレベーターを使用する必要がある場合は、まず呼び出し側の特別なキーでロックを開き、呼び出しボタンを押すと、プラットフォームは自動的に呼び出し側の端まで実行され、次に自動的に開きます。プラットフォームが使い切られたら、折りたたみボタンを押すと、プラットフォームは自動的に所定の位置に折りたたまれた後に使用を停止します。状態。入口と出口の上端に設置された召喚ボックスは、野外で使用することができ、シェルの保護レベルはIP65以下であってはなりません。
階段リフトの上部と下部には充電ポイントがあります。階段リフトが充電デバイスに正しく入ると、バッテリーが充電を開始し、充電器のインジケータライトが急速に点滅します。バッテリーが完全に充電されると、充電器のインジケータライトがゆっくりと点滅し、バッテリーが浮動状態に入ります。
安全装置および速度の制限器:定格された負荷の下で、安全装置はプラットホームを停止し、150mmの間隔内でプラットホームを所定の位置に保つことができる。安全装置が動作しているとき、プラットフォームのたわみは5度を超えてはならない。安全装置が作動する時、ドライブモーターとブレーキの電源を同時に遮断する必要があります。速度制限は車椅子のプラットホームの速度を正確に反映し、速度が0.3m/sを超える前に安全装置を作動させるべきである。
車椅子のプラットホームは動かから妨げられる。車椅子のプラットホームは接触刃および接触表面と提供される。障害物に遭遇した後、プラットフォームは20ミリメートルの距離内で停止する必要があります。刃の両端および中間点で測定される平均抵抗は30Nを超えてはならない。
