全電気スタッカーの一般的な障害とトラブルシューティング方法

Apr 13, 2022

電気スタッカーは、エネルギーとしてモーターとバッテリーを動力源とするインダストリアルハンドリング車両です。 これは、パレット商品の積み下ろし、積み重ね、積み重ね、および短距離輸送のためのさまざまな車輪付きハンドリング車両を指します。 電気スタッカーには、全電気スタッカー、半電気スタッカー、前進スタッカー、前進全電気スタッカー、前進スタッカー、およびウォーキングカウンターウェイトスタッカーが含まれます。 電気スタッカーは、工場のワークショップ、倉庫、流通センター、配送センター、港、駅、空港、貨物ヤードなどで広く使用されており、パレット商品の積み下ろし、取り扱いのためにキャビン、キャリッジ、コンテナに入ることができます。 パレット輸送やコンテナ輸送に欠かせない設備です。

全電気スタッカーの一般的な障害とトラブルシューティング方法

1.スタッカーの駆動輪の速度が大幅に低下するか、駆動モーターが大幅に過負荷になります。

理由:

バッテリー電圧が低すぎるか、パイルヘッドの接触抵抗が大きすぎます。 モーター整流子プレート間の炭素堆積により、プレート間の短絡が発生します。 モーターブレーキが適切に調整されておらず、モーターがブレーキをかけて作動している。 ドライブヘッドのギアボックスとベアリングに潤滑が不足しているか、ベースがブロックされている。 モーターアーマチュアが短絡しました。

解決:

スタッカーがロードされているときは、バッテリー端子電圧を確認するか、パイルヘッドを清掃してください。 整流子を掃除します。 ブレーキクリアランスを調整します。 ジャミング現象を取り除くために、潤滑油をチェックして清掃し、補充します。 新しいモーターを交換してください。

2.スタッカーが弱いか持ち上げられない

理由:

ギアポンプとポンプリフトの過度の摩耗。 逆転弁の逃し弁の不適切な高圧; 油圧パイプラインでのオイル漏れ。 油圧オイルの過度のオイル温度; ガントリーキャリッジの詰まり; オイルポンプモーターの速度が遅すぎます。 解決:

摩耗したポンプまたはギアポンプを交換します。 再調整; 検査と修理; 標準以下の油圧オイルを交換し、オイル温度上昇の原因を確認します。 検査して調整します。 モーターを検査し、トラブルシューティングします。

3.スタッカーガントリーの自動傾斜が難しい、または動きがスムーズでない

理由:

傾斜シリンダーとシールリングの壁の過度の摩耗。 逆転弁のバルブステムスプリングの故障; ピストンがシリンダー壁に引っかかっているか、ピストンロッドが曲がっている。 チルトシリンダーの汚れが多すぎるか、シールがきつすぎます。

解決:

Oリングまたはオイルシリンダーを交換してください。 認定されたスプリングを交換してください。 損傷した部品を交換します。 きれいにして調整します。

4.オイルポンプの圧力が不十分であるか、速度が遅すぎる

理由:

ポンプカバー溝のシールリングが破損しており、内部漏れが多すぎます。 ギアが摩耗している。 オイルポンプモーターの速度が低下します。 パイプラインは異物によってブロックされています。

解決:

交換; オイルポンプを交換してください。 整流子をチェックし、シート間のカーボン堆積物を取り除き、カーボンブラシの位置を調整します。 チェックしてきれいにします。

5.電気器具が正しく機能していません

理由:

電気ボックスのマイクロスイッチが破損しているか、位置が適切に調整されていません。 主回路ヒューズまたは制御電気ヒューズが飛んでいる。 バッテリー電圧が低すぎます。 コンタクタの接点が焦げている、または汚れが多すぎると接触が悪くなります。 接点は動作しません。

解決:

マイクロスイッチを交換し、位置を再調整します。 同じタイプのヒューズを交換してください。 再充電; 接点を修理し、接触器を調整または交換します。 コンタクタコイルが開いているかどうかを確認するか、コンタクタを交換してください。


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