建設現場のエレベーターは頻繁に運転され利用率は高いが、一時的な負荷率(負荷継続率と呼ばれることもある)の問題である、モーターの間欠動作系の問題を考慮する必要があります。これは、FC =作業サイクル時間/負荷時間×100%として定義されます。ここで、作業サイクル時間は、負荷時間と停止時間です。一部の建設現場のエレベーターはリース会社がレンタルしており、常にフル活用したいと考えています。ただし、モーターGG#39;の一時的な負荷率(FC=40%または25%)は完全に無視されます。 GG#39;モーターが発熱しないのはなぜですか?非常に異常な動作である焦げたにおいがあっても、それらのいくつかはまだ使用されています。トランスミッションシステムの潤滑が不十分であるか、走行抵抗が大きすぎる、過負荷の使用、または頻繁な始動の場合は、小型の馬車です。したがって、建設現場のすべての運転手は、デューティサイクルの概念を理解し、科学的な法律に従って行動する必要があります。モーター自体は間欠運転用に設計されています。
リフティングプラットフォームのデューティサイクルの定義
Aug 12, 2020
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